유류세 인하 조치 2개월 연장…휘발유 인하폭은 15%에서 10%로 축소

 

20일 서울 시내의 한 주유소에 유가 정보가 게시돼다. <사진 출처:연합뉴스>

 

정부가 유류세 인하 조치를 2개월 연장하기로 결정했습니다. 그러나 휘발유에 대한 인하 폭은 기존 15%에서 10%로 축소되어 실질적인 체감 효과는 줄어들 것으로 보입니다.

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1. 유류세 인하, 다시 연장되다

정부가 시행해 온 유류세 인하 조치가 다시 한 번 연장됩니다.
기존 유류세 인하 조치는 국제 유가 상승 및 국내 물가 부담을 완화하기 위한 임시 조치로 시행되어 왔으며, 이번에는 2025년 6월까지 두 달간 연장됩니다.

이번 조치의 핵심은 휘발유와 경유, LPG 부탄 등 주요 유류 품목에 대한 세금 인하 연장입니다. 다만 일부 품목의 인하 폭은 줄어들어, 소비자 입장에서는 체감하는 혜택이 줄어들 수 있다는 점에 유의해야 합니다.

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2. 휘발유 유류세 인하 폭 15% → 10%로 축소

가장 큰 변화는 휘발유 유류세 인하 폭이 줄어든다는 점입니다.

항목기존 인하율변경 인하율

항목	기존	인하
휘발유	15%	10%
경유	25(23)%	유지(15%)
LPG 부탄	25(23)%	유지(15%)

• 휘발유 인하폭 축소는 국내외 유가 흐름과 세수 확보 필요성을 반영한 결정입니다.
• 경유와 LPG는 기존 수준을 유지해 물류와 대중교통 비용 부담 완화에는 일정 부분 기여할 것으로 보입니다.

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3. 실제 주유소 가격은 어떻게 될까?

유류세 인하 폭이 줄어들면, 주유소 기름값도 일정 부분 인상될 수 있습니다. 특히 휘발유 가격은 인하폭 축소로 인해 리터당 약 60~70원가량 오를 가능성이 있다는 전망이 나오고 있습니다.

소비자 입장에서는 유가 상승과 맞물려 체감 유류비 부담이 늘어날 수 있어, 이에 대한 대응이 필요합니다.

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4. 왜 인하폭이 줄어들었을까?

정부는 다음과 같은 이유로 유류세 인하폭을 축소했다고 설명하고 있습니다:

📌 유류세 축소 배경

• 국제 유가 안정세 반영
• 재정 건전성 회복 필요
• 한시적 조치의 단계적 종료 유도
• 친환경 에너지 정책과의 정합성 고려

즉, 유가가 한때보다 안정되고 있고, 세수 감소 문제를 고려해야 한다는 점에서 점진적인 정상화가 필요하다는 입장입니다.

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5. 유류세 인하가 끝나면 어떤 영향이?

유류세 인하 조치가 종료되면 자동차를 소유한 가구, 자영업자, 운송업계 등은 큰 부담을 겪을 수 있습니다. 따라서 유류세 정책은 단순히 기름값 문제가 아니라, 서민경제와 밀접한 생활 물가 문제로 이어집니다.

정부는 향후 유가 변동성에 따라 탄력적으로 대응하겠다는 방침이지만, 장기적으로는 대중교통 확충, 에너지 구조 전환 등 근본적인 대책도 병행되어야 한다는 지적이 나옵니다.

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6. 결론: 유류세 인하, 효과는 줄고 불확실성은 남았다

이번 유류세 인하 연장은 단기적으로 소비자 부담을 덜어주는 역할을 하지만, 인하 폭 축소로 실질적인 효과는 줄어들 가능성이 높습니다. 유가와 물가의 민감한 흐름 속에서 정부의 유연한 대응과, 소비자의 합리적인 선택이 요구되는 시점입니다.

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